[摘要]因受疫情影响，全球最大的年度车展被迫取消或推迟举行，汽车制造商将重新考虑福特布朗科、通用悍马等车型的发布问题。
北京时间7月6日消息，据CNBC报道，由于新型冠状病毒疫情导致一些全球最大的年度车展被迫取消或推至2021年甚至更晚的时间举行，全球各大汽车制造商正忙于决定一直是重头戏的新车发布方式和亮相时间。
事实上，汽车制造商每年要花费数百万美元来推出新车型，具体包括通过各大车展精心策划发布会和展示，以及为当地媒体、经销商、车主和社交媒体大V举办私人预览等。这样做的目的是在新车进入展厅销售之前进行大量的宣传预热以吸引消费者购买。
菲亚特-克莱斯勒北美品牌、销售、营销、工程和质量部主管里克·德诺表示，"这个道理很简单，如果不进行宣传，大家都不知道有这么一款新车，又如何会去展厅购买？”
各大车展因疫情取消或延期已造成新车发布被推迟甚至严重积压，其中包括周四下午发布的道奇SRT性能部门的新产品。
其他备受期待的新车发布也在今年春天被取消，包括通用全电动皮卡悍马以及福特布朗科SUV系列。这种取消不仅会增加汽车制造商的成本，同时还令新车宣传预热时间被压缩。
IHS Markit首席汽车分析师斯蒂芬妮·布林利表示："时间表被打乱了，纽约车展和底特律车展都被取消，但汽车制造商仍有新车需要发布，需要让消费者对此感到兴奋，而这些传统的发布渠道已经不复存在。”
通用目前拒绝透露何时推出悍马，不过这款车型要到明年秋天才能投产，该公司尚有时间来做出决定。然而对于其他汽车制造商来说却未必有这样的机会，譬如福特布朗科SUV及其最重要的产品F-150将在今年晚些时候和明年初进入展厅销售。
福特重点打造与众不同的新车发布会
与其他汽车制造商相比，今年有一系列新车型上市的福特不得不更多地采用其他方式来推出新车型。
上周，在由演员丹尼斯·利瑞主持的一场预先录制的活动中，福特发布了2021款福特F-150。利瑞曾是福特的卡车代言人。该公司还将在本月晚些时候发布新版“布朗科4x4家用露营车”。
福特美国营销总监马特·范戴克对CNBC表示："营销人员目前面临的挑战是，发布会看起来千篇一律。然而在这个行业，我们必须认真思考如何让新车发布变得与众不同，拥有自己的特色。福特已经意识到这一点，准备做一些特别的事情。”
福特将于7月13日通过迪斯尼的媒体网络推出Bronco新阵容，包括ABC、ESPN、National Geographic和Hulu。该公司与迪斯尼创意工厂合作，为每个网络制作定制三分钟的视频，以推出这些车型。范戴克表示这是一种非常独特的方法，福特对此感到非常乐观。
实际上，福特布朗科的发布时间已至少变更了3次。今年春天早些时候的两场发布会，其中包括底特律车展上的一场发布会，都因疫情而取消。另外，原定于7月8日举行的在线发布会也因与O.J.辛普森的生日撞期引发争议而推迟。
在线发布有利有弊
近年来，不少汽车制造商选择举行直播活动以扩大影响力，但据汽车制造商活动策划方透露，在线活动虽然节省了成本和物流费用，但由于接触不到实物，消费者无法像在车展或是私人活动中那样感受或查看汽车内部。
通用品牌和产品传播执行董事乔·贾库兹表示，该公司一直在寻找更全面的发布方式，并且在一段时间以来一直朝着这个方向前进。虽然这不一定会取代实体发布，但可以肯定的是，这一机会将为通用接触更广泛的受众提供机会。
据悉，宾利添越豪华SUV、日产Rogue跨界车、起亚K5轿车和奥迪e-tron Sportback概念跨界车将全部在网上发布。此外，日产新款电动跨界车Ariya，以及通用豪华车品牌凯迪拉克推出的全电动跨界车Lyriq也将计划通过在线发布。
事实上，早在新型冠状病毒疫情爆发之前，汽车制造商已经在重新考虑新车发布方式，不少车企正在远离车展，取而代之的是通过举行私人活动并通过在线直播的方式发布新车。业界预计，当"新常态确立"时，这种情况还会继续。
IHS Markit 的布林利指出，这种方式对于一些正在转向在线发布的产品也许会被证明同样有效，然而对于一些需要引起轰动、在销量和利润方面更为重要、而且变化更大的产品而言，可能仍然需要一个更大的场合来展示这些产品。
今年，美国唯一尚未宣布取消的本土大型车展是11月即将举行的洛杉矶车展。该展会首席营销官约翰森·洛在接受CNBC采访时表示，主办方正在“全面筹划，包括制定适当的规程和程序”。
