【太平洋汽车网 评测频道】目前国内已经不少城市开始落实对皮卡解禁，这意味这种兼具实用和舒适的车型不再仅仅只是被当做一个工具车对待。稍微了解过美国人用车习惯你就会知道，皮卡在美国到底有多受欢迎，近几年也不少美式皮卡进入国内销售。无奈其高端定位和昂贵的价格，让一般人消受不起，渐渐变成了有钱人的玩具。对于国内市场，20万以内的产品，才是皮卡市场上真正的主力。
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郑州日产锐骐6是一款与日产纳瓦拉同平台打造的实用型皮卡，价格比纳瓦拉更低的它也成为了目前15万级别皮卡中几乎最具性价比的选择。在皮卡逐渐走向家庭定位逐渐追求驾乘舒适性的大环境下，新款锐骐6自动挡车型将原来的6AT变速箱升级为采埃孚8AT，那么在换用了这个广受好评的变速箱之后，锐骐6开起来足够顺滑吗，带着这个问题，我来到了这次试驾会。
静态回顾
此次试驾主要目的在于体验新的8AT变速箱，由于外观内饰部分并没有太大变动，且去年底我的同事已经进行了详细的静态体验（点击下方图片跳转），下面我们对外观内饰部分只做简单回顾。
锐骐6的内饰设计整体风格简约之中又有点居家，作为皮卡，自然一切以实用性为主，车上各个细节之处的比如储物格、按键等等都十分顺手，而黑棕双色搭配又提升了整体的质感。
