[摘要]福特现正与银行机构讨论现存53.5亿美元带货的展期问题，并要求将其33.5亿美元的3年期主要企业循环信贷额度和20亿美元的3年期补充循环信贷额度延长一年的时间。
北京时间7月8日消息，据《路透社》报道，据知情人士透露，福特正在与银行机构讨论现有53.5亿美元贷款的展期问题。
该公司已同20大银行集团内的贷款机构接洽，要求将其33.5亿美元的3年期主要企业循环信贷额度和20亿美元的3年期补充循环信贷额度延长一年的时间。
这还是福特自3月份降级后首次寻求再融资，而此举也将验证在汽车行业遭受新型冠状病毒疫情严重冲击后，银行业是否愿意为一家美国家喻户晓的汽车制造商发放贷款。
其中一位消息人士表示，该公司提供的伦敦银行同业拆借利率的综合利差为225个基点，其中一部分是提取利差175个基点，另一部分是未提取的50个基点的主要公司和补充循环信贷服务费。
另外，所有同意展期的贷款方将额外获得40个基点的利息收益。
而不同意展期的银行现有贷款目前与伦敦银行间同业拆借利率整体息差为175个基点，其中包括已提取的147.5个基点和主要企业及补充循环信贷安排的未提取费用27.5个基点。
此外，该公司还将保留其15亿美元的补充定期贷款和100.5亿美元的五年期企业循环信贷额度。
据悉，摩根大通牵头了这项交易。
福特汽车在7月2日的新闻发布会上表示，受疫情封锁限制措施和停产的影响，该公司第二季度在美国的销量下降33.3％。
两位银行业消息人士当时表示，福特汽车于2月首次与摩根大通领导的银行集团接触，为154亿美元的循环信贷再融资。但随着市场状况恶化，福特在3月份决定动用这一信贷安排，并推迟了再融资计划。
该公司不仅动用了134亿美元的企业信贷额度，这其中便包括该公司正在寻求展期的3年期企业循环信贷额度，还动用了20亿美元的3年期补充信贷额度，总计154亿美元。
福特当时在3月19日新闻发布会上表示，这笔资金将用于“抵消因新型冠状病毒相关停产造成的临时营运资金影响，并保持其财务的灵活性”。
对此，摩根大通与福特的发言人均拒绝置评。
